В наше время родителей, которые имеют автомобили уже нет необходимости убеждать, что детские автомобильные кресла обязательно должны быть в машине. Ещё в двухтысячном году практически вся Европа уже перешла к их обязательному использованию. И они устанавливают их во всех автомобилях, на которых ездят с детьми, даже тогда, когда ребенок располагается на заднем сидении машины. Потому едва ли не каждого современного родителя беспокоит задача правильного выбора данного аттрибута автомобиля.

Давайте классифицируем детские автомобильные кресла

Автомобильные автокресла могут быть рассчитаны на детей разного возраста, и следовательно - рассчитанные ра разнй вес и размер ребенка, учитывающие эти индивидуальности. Сами же детские автомобильные кресла и их система обязаны соответствовать Европейскому общепринятому классификационному стандарту безопасности ЕСЕ R44/03 Universal, ведь это не просто игрушка, от данного зависит здоровье вашего ребенка и даже его жизнь в случае серьёзной аварии. По Европейской классификации, все детские автомобильные кресла разделяются на 5 групп, в зависимости от веса малыша.

Категория 0. Детей, кои вдобавок не могут без помощи других посиживать, рекомендуется перевозить лишь в автолюльках, где малыш находится лежа. Автолюльки - это те же люльки от колясок, кои могут закрепляться на заднем сиденье машины с помощью особых крепежных лямок. Малыш же закрепляется в люльке широким и мягеньким ремнем.

Категория 0+. Данные автокресла-переноски инсталлируются лицом напротив хода движения на переднем либо заднем сидении - при подобный ориентации ребенок легче переносит лобовой толчок машины. Кресла данной группы, обычно, всепригодны и могут употребляться как переноска, качалка и просто как детский стульчик. Некие из их можно инсталлировать на шасси детских колясок и задействовать как люльки прогулочной коляски.

Категория 0+ и 1. Автомобильные кресла данной группы имеют родственную систему, представляющую собой пластмассовую "мыльницу" на силовом остове. Данные кресла, обычно, имеют некоторое количество положений наклона (для бодрствования и сна). Инсталлируются, в большинстве, по ходу движения на заднем сиденье.

Категория 2 и 3. Для деток постарше производятся кресла, кои предугадывают по мере роста малыша переход от применения внутренних лямок кресла к наружным, авто. В предстоящем с ростом малыша спинку подобного автомобильные кресла можно снять, оставив лишь сиденье. Инсталлируются лишь по ходу движения на заднем сиденье.

Категория 3. В самой старшей группе в качестве устройства сохранности употребляются лишь сиденья-подкладки. Малыш в этом случае закрепляются штатными авто-лямками.

Производятся также всепригодные автокресла, т.н. кресла-трансформеры, подходящие для нескольких групп деток (один, два, три). Данные кресла ещё более практичны, т.к. их хватит ещё более длительный срок.